MIR publikuje nowy POIiŚ

Alokacja Unii Europejskiej na Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 wynosi ponad 4,9 mld euro z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz 22,507 mld euro z Funduszu Spójności.

Na rozwój sieci drogowej TEN-T i transportu intermodalnego do Polski trafi ponad 9,5 mld euro. Celem tej osi priorytetowej i rezultatem planowanych działań ma być skrócenie średniego czasu przejazdu drogowego między 18 ośrodkami wojewódzkimi w Polsce.

W obszarze infrastruktury transportu drogowego przewiduje się realizację projektów, których efektem będzie stworzenie spójnej sieci dróg o dużej przepustowości, łączącej wszystkie miasta wojewódzkie z siecią TEN-T i pozwalającej na ich skomunikowanie za pomocą dróg szybkiego ruchu z Warszawą, stanowiącą główny węzeł miejski sieci bazowej.

W osi III ze środków Funduszu Spójności będą realizowane odcinki dróg w TEN-T, w tym priorytetowo w sieci bazowej, a także dróg w sieci kompleksowej o dużym znaczeniu gospodarczym. W ramach osi priorytetowej przewiduje się przede wszystkim budowę nowych dróg. W ciągach inwestycji obejmujących budowę dróg realizowane będą również obwodnice miast.

Na liście dużych projektów drogowych znalazło się 40 pozycji. W dokumencie czytamy, że realizacja poszczególnych projektów będzie uzależniona od spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz dostępności alokacji UE.

Pierwszą dziesiątkę projektów otwiera budowa autostrady A1 z Pyrzowic do końca obwodnicy Częstochowy. Kolejne miejsce zajmuje droga ekspresowa S7 z Gdańska do Warszawy. Dalej na liście znajduje się trasa S8 z Radziejowic do Białegostoku.

Dalsze pozycje zajmuje droga S7 Warszawa – Kraków, S5 Poznań – Wrocław, S6 Słupsk – Gdańsk, S3 Sulechów – Legnica, S17 Warszawa – Lublin, S5 Nowe Marzy – Bydgoszcz oraz S19 Lublin – Rzeszów.